Votre remorque respecte-t-elle la limite de 1 500 lb du Mitsubishi Outlander PHEV 2026 ?
La saison des chalets, au Québec, ça veut dire des entrées en gravier, des mises à l’eau et des remorques reculées sur des...
Enfin, la version PHEV 2023 du Mitsubishi Outlander est arrivée, prête à affronter la concurrence qui offre aussi des variantes hybrides rechargeables. L’une d’elles vient bien sûr de Toyota qui a fait fureur avec son RAV4 Prime.
Le nouveau modèle de Mitsubishi n’a cependant rien à envier à celui de Toyota. Il se démarque même très avantageusement de ce dernier. Voyons de quelle façon.
L’autonomie
L’autonomie est évidemment un critère important lorsqu’on considère un véhicule hybride rechargeable. Sur papier, Toyota semble avoir l’avantage avec une promesse de 68 kilomètres contre 61 pour Mitsubishi. À l’usage, les réalités sont différentes.
En vérité, Toyota peut faire plus que 68 kilomètres. Certains propriétaires atteignent les 80 km dans de bonnes conditions. Chez Mitsubishi, il est aussi possible de faire plus, car le système de régénération d’énergie est plus efficace. Ainsi, les premiers tests réalisés ont vu des gens obtenir entre 75 et 90 km de possibilités avec le nouveau Outlander. On récupère plus d’énergie sur les longs trajets, si bien qu’on fait plus de kilomètres électriques avec un Otlander dans ces conditions.
Ce qu’on dit ici, c’est qu’il ne faut pas se fier aux chiffres. Malgré un recul de sept kilomètres sur papier, l’Outlander PHEV va vous en donner plus que le RAV4 sur le long terme.
Le luxe
Le prix des véhicules hybrides rechargeables demeure élevé sur le marché, nous en sommes conscients. Voilà pourquoi, surtout avec nos versions plus haut de gamme, c’est une expérience de grand luxe que l’on vous propose. La cabine du Outlander PHEV est drapée de matériaux de très bonne facture et elle fait de l’ombre à celle de Toyota. Ça se reflète aussi sur la route avec un confort supérieur, ainsi qu’une tenue de route plus solide. On a vraiment l’impression de rouler un modèle de luxe avec un Outlander PHEV 2023. Ce n’est pas tout à fait le cas avec le RAV4 Prime.
Troisième rangée
Dans le segment des VUS compacts, très peu de modèles offrent une troisième rangée de sièges. Dans le cas des modèles hybrides rechargeables, Mitsubishi est la seule à le faire. Voilà un autre avantage évident. Et oui, la troisième banquette n’est pas conçue pour des adultes. On le sait très bien. Cependant, pour de jeunes enfants, elle est parfaite et elle est toujours là pour dépanner au besoin. Voilà qui est rassurant.
Nous pourrions ajouter d’autres points, dont le combo fiabilité-garantie qui se veut supérieur chez Mitsubishi. Vraiment, la nouvelle mouture PHEV du Outlander est à découvrir. Qu’attendez-vous ?
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