Action Mitsubishi
Le Toyota RAV4 est le véhicule le plus vendu au Canada depuis plus de cinq ans, hormis les résultats des camionnettes pleine grandeur des constructeurs américains. On pourrait croire que ça le place dans une ligue à part dans sa catégorie, celle des VUS de format compact.
On pourrait même croire qu’il est futile pour un modèle concurrent de vouloir se mesurer à lui. Il est vrai que pour plusieurs véhicules de la catégorie, la comparaison sera difficile, car ils vont tomber à court d’arguments devant le modèle de Toyota, qui demeure un excellent véhicule.
Cependant, chez Mitsubishi, on est prêt à accepter ce défi, car notre modèle, l’Outlander PHEV, a tous les outils pour se mesurer à son grand rival.
Voyons de quelle façon il réussit à le faire.
L’autonomie
D’abord, parlons de la question qui sera sur toutes les lèvres à la comparaison de ces deux modèles : l’autonomie. Sur papier, il faut donner l’avantage au représentant de Toyota. Le RAV4 Prime promet une capacité de 68 kilomètres, contre les 61 du Outlander PHEV.
Ce que ces chiffres ne disent pas cependant, c’est que le système de régénération du Outlander est de loin plus agressif que celui du RAV4. Ce que ça fait, c’est que sur de longues distances, on récupère plus d’énergie avec l’Outlander, si bien qu’on finit par parcourir plus de kilomètres électriques avec ce modèle. Le RAV4 Prime fait bien aussi avec la récupération d’énergie, mais pas aussi bien que l’Outlander PHEV.
Le rouage intégral
Les deux modèles sont offerts avec le rouage intégral. Celui de Toyota agit de façon efficace, il faut le souligner. Cependant, à ce chapitre, aucun modèle de la catégorie ne peut se mesurer à Mitsubishi, qui est une référence dans l’industrie automobile. Or, on sait à quel point la sécurité est un élément important pour tous les acheteurs. N’y a-t-il pas plus important que de rester sur la route dans les pires conditions, comme principal argument en matière de sécurité ?
Le luxe
Si vous aimez le luxe, vous allez découvrir qu’on vous en offre plus chez Mitsubishi en faisant l’essai des deux modèles. Le comportement du RAV4 est certes très doux et confortable, mais on ne sent pas la même stabilité dont on profite avec l’Outlander. De plus, la qualité des matériaux proposés avec Mitsubishi est à un niveau qui étonne. On a une impression de plus grand luxe à bord du Outlander PHEV. Et plus on grimpe dans la gamme, et plus on paie cher, plus c’est frappant.
La troisième rangée
Enfin, le Mitsubishi Outlander propose un autre truc qui manque au RAV4 Prime ; une troisième rangée de sièges. Bien sûr, celle-ci s’adresse surtout aux tous petits, mais elle est une option intéressante qu’il est impossible de trouver chez Toyota.
Comme vous le constatez, L’Outlander PHEV est un modèle qui en offre tout simplement plus que le Toyota RAV4. Même en matière de fiabilité, il n’a rien à envier à la grande vedette de la famille Toyota. Et c’est sans oublier son incroyable garantie, qui est de loin plus rassurante que celle de n’importe quel concurrent.
Un essai du Outlander PHEV va vous convaincre.
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