Eclipse Cross 2026 : toutes les versions expliquées pour faciliter votre choix
Le Mitsubishi Eclipse Cross 2026 propose cinq niveaux de finition distincts, chacun conçu pour répondre à des besoins et...
Le Honda HR-V a été entièrement repensé en 2023. On parle d’un modèle qui est plus moderne que le RVR, qui est arrivé sur le marché en 2011 et qui a été amélioré sans cesse depuis.
Si l’on ne tient compte que de ce facteur, il est évident que le choix du HR-V peut sembler être le meilleur. Cependant, il faut parfois penser de façon plus logique. Est-ce que ce modèle en offre vraiment plus que le Mitsubishi RVR ? C’est là que ça devient plus complexe.
En fait, en prenant le temps de comparer les offres, on s’aperçoit que le RVR n’a pas vraiment rien à envier à son rival.
Comme acheteur, on tente toujours de réaliser la meilleure transaction pour son portefeuille. En avoir plus pour son argent, comme le dit l’expression. Eh bien, de ce côté, le choix est facile. Le RVR, qui est offert à moins de 25 000 $ en configuration de base, et à quelque 31 000 $ lorsque tout équipé, vous en donne beaucoup plus pour votre argent.
Le Honda HR-V s’affiche à un prix de départ de 31 000 $, avec les frais, et à plus de 40 000 $, toujours avec les frais. On parle donc d’une différence de 8000 $ à 10 000 $, selon les versions, à équipement similaire.
Est-ce que cet argent serait mieux dans votre compte de banque ? Poser la question, c’est y répondre.
Surtout qu’on n’obtient pas plus avec le HR-V, vraiment. Oui, il est plus moderne, mais c’est à peu près tout. Son espace de chargement est légèrement plus généreux, mais si peu qu’on ne remarque même pas la différence. Au volant, son comportement routier n’est pas plus intéressant que celui du RVR.
Et l’on pourrait croire que le modèle de Honda pourrait offrir l’avantage de la fiabilité. Eh non ! Il est vrai qu’il est fiable, mais le RVR l’est tout autant. En plus, il est accompagné de la meilleure garantie de l’industrie, soit une protection de 10 ans ou 160 000 km sur le groupe motopropulseur.
Vous avez même le choix entre deux moteurs avec le RVR, alors qu’une seule mécanique est au service du Honda HR-V.
Mieux, le système de traction intégrale du RVR est de loin supérieur à celui du HR-V. En gros, il agit plus rapidement lorsque la chaussée est glissante, et il est tout simplement plus compétent pour vous garder sur la route.
Avez-vous besoin d’autres arguments ? Le Mitsubishi RVR représente le choix le plus éclairé de sa catégorie et la comparaison avec la vedette de Honda le prouve bien.
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