Mitsubishi Outlander PHEV : le VUS hybride rechargeable admissible au remboursement du PAVE
Le Programme fédéral d'abordabilité des véhicules électriques (PAVE) a été lancé en février 2026, et le Mitsubishi...
La refonte du Mitsubishi Outlander s’est effectuée en deux temps. D’abord, l’an dernier, on a eu droit à la version régulière, un modèle qui s’est pointé grandement transformé. Cette année, ce sera au tour de la variante PHEV de profiter des mêmes améliorations, en plus de nous suggérer un système hybride rechargeable encore plus efficace qu’auparavant.
Plus d’autonomie
La première des améliorations, celle qui va profiter le plus au portefeuille des acheteurs, c’est ce gain d’environ 25 kilomètres qui sera réalisé en matière d’autonomie tout électrique. Les chiffres sont conservateurs, mais on passerait d’environ 40 kilomètres à quelque 65 km avec une charge complète. Voilà qui change la donne ; vos arrêts à la pompe vont devenir moins fréquents.
Si le tout est possible, c’est que la taille de la pile a bondi de 13,8 kWh à 20 kWh. Cette dernière va aussi profiter d’un nouveau système de refroidissement qui va s’occuper directement de chaque cellule à l’aide d’un réfrigérant. Un nouveau système d’ajustement de la température qui va optimiser celle de la batterie lors de recharge par temps très froid va aussi rendre le tout plus efficace. Voilà qui sera apprécié l’hiver venu.
Qualité
Le Mitsubishi Outlander qui est remplacé était un véhicule solide, bien construit et extrêmement durable. Ces qualités ont été transposées avec le modèle de nouvelle génération, mais au passage, on gagne en matière de qualité. En fait, c’est que la présentation intérieure a vraiment pris du galon grâce à l’association avec le groupe Renault/Nissan.
Tout le monde a gagné au change avec cette transaction et Mitsubishi a en retour hérité d’éléments qui ont rehaussé la présentation à bord. Cela dit, la compagnie a ajouté son grain de sel pour faire de son produit un modèle unique et distinct, notamment avec des surfaces de très grande qualité à la hauteur des sièges.
La conduite
La plus belle surprise, elle va se trouver au volant du nouveau Outlander PHEV. On le sait, car la mouture actuelle nous a grandement impressionnés déjà. La raison en est bien simple. On profite d’une structure plus rigide à l’avant et la stabilité en torsion a été améliorée, si bien que tout est plus solide lorsqu’on se trouve derrière le volant. Cela contribue aussi à la stabilité et à la maniabilité du modèle, une autre belle surprise. Et n’oublions pas le grand confort de cette nouvelle cuvée ; de quoi vous renverser.
Vraiment, la version PHEV du Mitsubishi Outlander est vraiment extraordinaire. Elle va, assurément, demeurer une des plus populaires dans sa catégorie.
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