Eclipse Cross 2026 : toutes les versions expliquées pour faciliter votre choix
Le Mitsubishi Eclipse Cross 2026 propose cinq niveaux de finition distincts, chacun conçu pour répondre à des besoins et...
L’automne sera chargé en émotion à travers tous les concessionnaires Mitsubishi du Canada alors que la deuxième génération de notre Outlander PHEV va faire ses débuts. On sait à quel point la première a marqué l’imaginaire et fait le bonheur de nombreuses familles. On comprend que la deuxième va avoir un impact encore plus grand.
Si vous êtes sur le point de changer de véhicule, il est toujours possible d’opter pour une version 2022, mais il y a de bonnes raisons d’attendre la variante 2023, car elle va proposer des améliorations dont vous allez pouvoir profiter de multiples façons.
Plus luxueux
La génération sortante du modèle Outlander PHEV profitait d’une excellente qualité de construction et proposait tout ce à quoi les consommateurs s’attendaient d’un VUS compact, mais la conception du modèle prenait de l’âge. Avec la nouvelle cuvée, introduite pour 2021 en collaboration avec Nissan, c’est tout le véhicule qui a été modernisé. De la plateforme au design, en passant par la qualité intérieure et l’approche multimédia.
Ainsi, c’est un modèle bien plus luxueux qui vous attend avec la nouvelle génération. Le niveau de confort à bord, ainsi que l’insonorisation, a pris du galon. Quant au système multimédia, il est plus complet et à la fine pointe. En gros, un environnement plus invitant vous attend avec le modèle 2023.
La troisième rangée
Avec l’Outlander PHEV que l’on a connu jusqu’ici, la conception même du modèle faisait en sorte qu’il avait été impossible d’obtenir la troisième rangée de sièges, une des forces de ce véhicule. Or, on a corrigé le tir avec la nouvelle cuvée, si bien que vous pourrez obtenir un Outlander PHEV 2023 avec une troisième banquette. Si vous avez recours à cette dernière par moment, voilà une excellente raison d’attendre l’arrivée du nouveau modèle.
L’autonomie
En raison de la présence d’une pile plus imposante (20 kWh contre 13,8 kWh), l’autonomie fait un bond important en avant. Ce gain de 45 % va se traduire par une croissance similaire de l’autonomie, si bien qu’au lieu de profiter de 40 kilomètres comme c’est le cas actuellement, on s’attend à une capacité qui va osciller entre 65 et 70 kilomètres.
Voilà qui change complètement la donne et qui se traduit par des économies substantielles à la pompe sur le long terme.
Conséquemment, si vous pouvez attendre quelques mois encore, le temps que le modèle se pointe à l’automne, vous ne regretterez pas votre choix du modèle 2023.
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