Conduire en toute confiance au Québec : les technologies de sécurité MI-PILOT Assist du Mitsubishi Outlander

Les routes du Québec présentent des défis uniques tout au long de l'année. Des autoroutes enneigées de l'hiver aux trajets quotidiens dans la circulation dense de Montréal et Laval, les conducteurs recherchent des véhicules qui offrent à la fois sécurité et tranquillité d'esprit. Le Mitsubishi Outlander répond à ces besoins grâce à une suite complète de systèmes avancés d'aide à la conduite, dont le système MI-PILOT Assist disponible sur certaines versions.

Que vous naviguiez sur l'autoroute 20 ou que vous stationniez dans les rues animées de Saint-Hubert, l'Outlander offre des couches de protection conçues pour réduire la fatigue et améliorer la sécurité.

Comment fonctionne le système MI-PILOT Assist ?

Le système MI-PILOT Assist propose une conduite semi-autonome. Disponible sur certaines versions de l'Outlander, ce système combine plusieurs technologies pour aider à maintenir le véhicule centré dans sa voie et à réduire la fatigue lors des longs trajets.

MI-PILOT Assist fonctionne en intégrant trois composantes principales qui travaillent ensemble de manière transparente. Le système utilise à la fois des capteurs radar et des caméras embarquées pour surveiller la route devant vous et les marquages de voie, créant ainsi une image complète de votre environnement de conduite.

Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction Stop & Go

Le régulateur de vitesse adaptatif utilise un radar pour ajuster automatiquement la vitesse de croisière du véhicule afin de maintenir une distance définie entre vous et le véhicule devant vous. Contrairement aux systèmes de régulateur de vitesse traditionnels qui maintiennent simplement une vitesse fixe, l'ACC s'adapte dynamiquement aux conditions de circulation.

La fonction Stop & Go étend cette capacité aux situations de circulation dense. Le système peut ralentir jusqu'à l'arrêt complet si nécessaire, puis reprendre la conduite lorsque la circulation avance à nouveau. Pour les conducteurs qui font la navette entre Saint-Hubert et Montréal pendant les heures de pointe, cette fonctionnalité réduit considérablement le stress lié aux arrêts et départs constants.

Avantages clés du système ACC :

• Ajustement automatique de la vitesse en fonction de la circulation
• Réduction de la fatigue lors des longs trajets sur autoroute
• Maintien d'une distance de sécurité constante
• Fonctionnement en conditions d'arrêt et de départ

Assistance au maintien de voie (LKA)

Lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est actif, l'assistance au maintien de voie utilise une caméra embarquée pour surveiller les marquages de voie. Le système engage un contrôle actif de la direction pour aider à maintenir le véhicule au centre de la voie.

Cette technologie s'avère particulièrement utile sur les longues sections d'autoroute où la fatigue du conducteur peut s'installer. Le système applique de légères corrections de direction pour contrer toute dérive involontaire, aidant ainsi à maintenir une trajectoire stable et centrée.

L'assistance au maintien de voie nécessite que le conducteur garde les mains sur le volant. Le système détecte si vous tenez activement le volant et vous alertera si aucune entrée n'est détectée pendant une période prolongée.

Reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)

Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation complète MI-PILOT Assist en utilisant une caméra embarquée pour détecter les panneaux de limitation de vitesse. Ces informations s'affichent dans l'écran multifonction, vous tenant informé des limites de vitesse actuelles sans avoir à détourner votre attention de la route.

Cette fonctionnalité aide les conducteurs à rester conformes aux limites de vitesse affichées, particulièrement utile lors de la conduite dans des zones inconnues ou lorsque les limites changent fréquemment.

Technologies de sécurité supplémentaires de l'Outlander

Au-delà du système MI-PILOT Assist, l'Outlander 2025 comprend une gamme étendue de systèmes de sécurité actifs qui fonctionnent indépendamment pour protéger les occupants.

Atténuation des collisions frontales (FCM)

Le système FCM surveille la route devant vous et peut détecter les véhicules ou les piétons. Si une collision potentielle est détectée et que le conducteur ne réagit pas, le système peut appliquer automatiquement les freins pour atténuer ou éviter l'impact.

Alerte de circulation transversale arrière (RCTA) et freinage automatique d'urgence arrière

Lors de la marche arrière hors d'un espace de stationnement, le système RCTA surveille les véhicules qui approchent par les côtés. Si un véhicule est détecté, le système vous alerte. Le freinage automatique d'urgence arrière peut appliquer les freins si une collision est imminente et que vous ne réagissez pas à l'alerte.

Avertissement d'angle mort (BSW) et assistance active d'angle mort (ABSA)

Le système BSW surveille les zones d'angle mort de chaque côté du véhicule. Des indicateurs visuels dans les rétroviseurs extérieurs vous alertent lorsqu'un véhicule se trouve dans votre angle mort.

L'assistance active d'angle mort va plus loin. Si vous tentez de changer de voie alors qu'un véhicule est détecté dans l'angle mort, le système peut automatiquement appliquer les freins pour aider à ramener le véhicule dans sa voie d'origine et éviter une collision.

Avertissement de sortie de voie (LDW) et prévention de sortie de voie (LDP)

Le système LDW surveille les marquages de voie et vous alerte si le véhicule commence à dériver hors de sa voie sans que le clignotant soit activé. Le système LDP peut fournir une légère correction de direction pour aider à maintenir le véhicule dans sa voie.

Capteurs de stationnement avant et arrière

Les capteurs de stationnement utilisent des capteurs à ultrasons pour détecter les obstacles lors des manœuvres à basse vitesse. Des alertes sonores augmentent en fréquence à mesure que vous vous approchez d'un objet, facilitant le stationnement dans les espaces restreints.

Alerte d'attention du conducteur (DAA)

Le système DAA surveille les comportements de conduite et peut détecter les signes de fatigue ou de distraction du conducteur. Si des schémas suggérant une diminution de l'attention sont détectés, le système vous alerte pour faire une pause.

Système de caméra multi-vues (MVCS)

Le système MVCS fournit une vue à 360 degrés autour du véhicule, facilitant la navigation dans les espaces de stationnement serrés et la détection des obstacles. Le système comprend également la détection d'objets en mouvement, vous alertant des piétons ou des véhicules qui s'approchent.

Considérations importantes pour les systèmes d'aide à la conduite

Les systèmes avancés de sécurité de l'Outlander sont des aides à la conduite uniquement et ne remplacent pas une conduite sûre et prudente. Ces systèmes ont des limites de détection, de capacité et d'opération dans certaines conditions.

Les conducteurs restent entièrement responsables de leur propre conduite sécuritaire. Il est essentiel de ne pas se fier uniquement à ces systèmes et de toujours maintenir une attention complète sur la route. Les conditions météorologiques, l'éclairage et l'état de la route peuvent affecter les performances du système.

Aperçu des fonctionnalités de sécurité

Découvrez les technologies de sécurité de l'Outlander chez Action Mitsubishi

Les systèmes avancés d'aide à la conduite du Mitsubishi Outlander 2025 offrent une protection étendue pour les conducteurs du Québec. Du système MI-PILOT Assist aux multiples systèmes de détection et d'alerte, l'Outlander fournit des couches de technologie conçues pour améliorer la sécurité et réduire la fatigue.

Visitez Action Mitsubishi à Saint-Hubert pour découvrir comment ces technologies fonctionnent dans des conditions réelles. Notre équipe peut vous guider à travers chaque système et répondre à vos questions sur les fonctionnalités de sécurité de l'Outlander.