De 11 coussins de sécurité gonflables sur la ES à MI-PILOT Assist sur la GT : les technologies de sécurité de l'Outlander PHEV 2026 en détail

Le Mitsubishi Outlander PHEV 2026 propose l'un des ensembles de sécurité les plus complets de sa catégorie, avec une suite intégrale de systèmes évolués d'aide à la conduite (ADAS) et de protections structurelles intégrées à chaque version. Sept versions sont offertes, chacune s'appuyant sur la précédente, de sorte que savoir exactement quelles fonctions de sécurité arrivent à quelle étape compte au moment de choisir la bonne configuration pour votre famille.

Ce guide décortique l'ensemble du portrait de sécurité de l'Outlander PHEV 2026, de la version d'entrée de gamme ES S-AWC jusqu'à la GT NOIR S-AWC. Chaque fonction énumérée ci-dessous est de série sur la version indiquée et vérifiée à partir des spécifications officielles. Aucune supposition, aucun remplissage.

Fonctions de sécurité de série sur chaque version de l'Outlander PHEV 2026

Les bases sont solides d'un bout à l'autre de la gamme. Peu importe laquelle des sept versions vous choisissez, l'Outlander PHEV 2026 comprend tout ce qui suit :

• 11 coussins de sécurité gonflables SRS, dont des coussins de sécurité gonflables avant jumelés, des coussins de sécurité gonflables latéraux en rideau (1re et 2e rangées), des coussins de sécurité gonflables latéraux montés dans les sièges (avant et 2e rangée), un coussin de sécurité gonflable central avant et des coussins de sécurité gonflables genoux conducteur et passager
• Construction de caisse RISE pour l'absorption d'énergie structurelle en cas de collision
• Système de freinage antiblocage (ABS) avec répartition électronique de la force de freinage (EBD) et système d'assistance au freinage (BAS)
• Contrôle actif de stabilité (ASC) et logique d'antipatinage (TCL)
• Atténuation de collision frontale (FCM) et freinage d'urgence automatique arrière (Rear AEB)
• Avertissement de sortie de voie (LDW)
• Alerte de circulation transversale arrière (RCTA) et capteurs de stationnement arrière
• Alerte d'attention du conducteur (DAA)
• Assistance au démarrage en pente et contrôle de descente en pente
• Assistance à la stabilité de la remorque
• Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) avec notification de gonflage des pneus
• Système d'avertissement acoustique du véhicule (AVAS)
• Système de coupure de la haute tension
• Système d'ancrages LATCH, dispositifs de verrouillage de sécurité pour enfants aux portes arrière et alerte de présence d'occupant à l'arrière
• Ceintures de sécurité à 3 points à toutes les places, ceintures de sécurité avant réglables en hauteur et prétensionneurs de ceinture avant avec limiteurs de force
• Antidémarreur antivol et système d'alarme antivol

C'est une base de sécurité substantielle. La plupart des véhicules dans cette fourchette de prix n'offrent pas tout cela de série sur la version d'entrée de gamme.

Ce qui s'ajoute à mesure que l'on monte dans la gamme

ES S-AWC et SE S-AWC

Sur les versions ES et SE, le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et l'avertissement d'angle mort (BSW) sont tous deux de série. Ces deux ajouts méritent d'être soulignés, car le BSW passe à un système plus actif sur la GT et au-delà.

LE S-AWC et SEL S-AWC

Les LE et SEL reconduisent toutes les fonctions de série des ES et SE, y compris l'ACC et le BSW. Aucune fonction de sécurité n'est ajoutée ni retirée entre la SE et la SEL du côté des ADAS, mais l'ensemble de sécurité structurelle et passive demeure complet.

GT S-AWC, GT PREMIUM S-AWC et GT NOIR S-AWC

Le palier GT introduit une amélioration significative de la suite de sécurité active. Ces trois versions remplacent l'ACC et le BSW de série des versions inférieures par des versions plus évoluées :

• Le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction arrêt et redémarrage remplace l'ACC de série, permettant au système d'immobiliser complètement le véhicule dans la circulation et de repartir sans intervention du conducteur
• L'assistance active à l'angle mort (ABSA) remplace le BSW de série, ajoutant une assistance au freinage automatique lorsqu'un risque de collision au changement de voie est détecté
• La prévention de sortie de voie (LDP) est ajoutée, appliquant activement des corrections de direction pour aider à maintenir le véhicule dans sa voie
• L'aide au maintien dans la voie (LKA) est ajoutée, fonctionnant de concert avec l'ACC à fonction arrêt et redémarrage pour une conduite semi-autonome sur autoroute grâce à MI-PILOT Assist
• La reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) est ajoutée, détectant les panneaux de limite de vitesse affichés et les présentant dans le bloc d'instruments du conducteur
• Des capteurs de stationnement avant sont ajoutés pour compléter les capteurs arrière de série sur toutes les versions

Fonctions de sécurité de l'Outlander PHEV 2026 par version en un coup d'œil

S = de série | — = non offert sur cette version

Quelle version convient à vos priorités en matière de sécurité?

Si l'ensemble complet MI-PILOT Assist, le maintien actif dans la voie et le régulateur à fonction arrêt et redémarrage sont des priorités, la GT S-AWC est le point d'entrée pour ces fonctions. Les acheteurs qui souhaitent un ensemble de sécurité solide et complet sans la suite de conduite semi-autonome sur autoroute trouveront les versions ES à SEL très bien équipées pour la protection au quotidien.

Une précision sur l'équipement de sécurité propre au PHEV : le système de coupure de la haute tension et le système d'avertissement acoustique du véhicule sont de série sur toutes les versions. L'AVAS est particulièrement pertinent en milieu urbain, où un véhicule électrique presque silencieux à basse vitesse pourrait passer inaperçu auprès des piétons.

L'Outlander PHEV 2026 est aussi couvert par la garantie limitée du groupe motopropulseur de 10 ans ou 160 000 km de Mitsubishi, la garantie limitée de la batterie au lithium-ion de 10 ans ou 160 000 km, une garantie limitée des véhicules neufs de 5 ans ou 100 000 km et l'assistance routière de 5 ans ou kilométrage illimité.

Trouvez votre version chez Action Mitsubishi à Saint-Hubert

L'équipe d'Action Mitsubishi à Saint-Hubert peut vous présenter chaque version en personne et vous aider à déterminer quelle configuration de sécurité correspond à vos besoins de conduite. Passez découvrir la gamme Outlander PHEV 2026 et voyez comment chaque version se compare.