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Le Mitsubishi Outlander PHEV a connu, pour une deuxième année consécutive, ses meilleurs résultats au Canada au chapitre des ventes. Bien sûr, le fait que le modèle ait profité de rabais gouvernementaux lui a profité.
Jusqu’à la fin de 2024, ce sont 10 000 $ de rabais qui étaient appliqués à l’achat ou à location du modèle. Les choses ont été un peu plus compliquées en début d’année, car le gouvernement fédéral a retiré sa subvention de 5000 $, alors que le gouvernement du Québec faisait passer la sienne de 7000 $ à 4000 $, mais de 5000 $ à 2000 $ dans le cas du modèle hybride rechargeable qu’est le Mitsubishi Outlander.
Et quelque part en janvier, le programme québécois a même été temporairement suspendu, si bien que le modèle ne proposait plus de rabais.
La bonne nouvelle, c’est que le 1er avril dernier, le programme québécois Roulez vert a été relancé, si bien qu’un rabais de 2000 $ peut désormais être appliqué au Outlander PHEV.
Cela représente donc une bonne nouvelle, mais il faut aussi tenir compte d’une réalité propre à 2025 ; des taux d’intérêt plus bas.
En effet, ces derniers sont passés d’environ 6,5 % à 7,0 % l’an dernier, à environ 2,5 % cette année, ce qui fait que le manque à gagner du côté des rabais est largement compensé par des paiements moindres, en raison des taux d’intérêt plus bas.
Ajoutez à cela le fait que vous pouvez réduire de façon très importante votre consommation d’essence avec le modèle PHEV, qui peut rouler sur 61 kilomètres sans utiliser une goutte d’essence. Il y a donc d’autres économies à réaliser de ce côté, ce qui rend le modèle encore plus intéressant.
Conséquemment, plus que jamais, l’achat ou la location d’un Mitsubishi Outlander PHEV a plus de sens que jamais.
Pour y voir plus clair et mettre sur papier différents scénarios, soyez certains de venir nous rencontrer en concession pour voir quel genre de solutions serait efficace pour respecter votre budget et votre réalité.
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