Conduire en toute confiance au Québec : les technologies de sécurité MI-PILOT Assist du Mitsubishi Outlander
Les routes du Québec présentent des défis uniques tout au long de l'année. Des autoroutes enneigées de l'hiver aux trajets...
Quand on compare des VUS, la plupart des acheteurs se concentrent sur le prix affiché — mais ce qui compte vraiment, c’est le coût de possession : le montant total que vous dépensez pour utiliser et entretenir votre véhicule chaque année. Le Mitsubishi Outlander PHEV 2025 demeure l’un des VUS hybrides rechargeables les plus vendus au Canada, car il combine la conduite électrique au quotidien avec la tranquillité d’esprit d’un moteur à essence, tout en gardant des coûts à long terme abordables.
Pour les familles québécoises qui envisagent de passer à l’hybride rechargeable, comprendre les coûts réels au-delà du plancher de vente aide à prendre une décision éclairée. Voici ce qu’il faut savoir avant de se lancer avec un Outlander PHEV au Québec.
Combien ça coûte à l’achat?
La gamme Outlander PHEV 2025 propose six versions, toutes équipées du système Super Contrôle intégral (S-AWC) de série. Les prix de départ vont de 48 698 $ PDSF pour la version ES S-AWC à 58 798 $ PDSF pour la GT Premium S-AWC haut de gamme.
Aperçu des prix de l’Outlander PHEV 2025 :
|
Version |
PDSF |
|---|---|
|
ES S-AWC |
48 698 $ |
|
SE S-AWC |
50 798 $ |
|
LE S-AWC |
52 998 $ |
|
SEL S-AWC |
55 798 $ |
|
GT S-AWC |
58 098 $ |
|
GT Premium S-AWC |
58 798 $ |
Au Québec, les acheteurs pourraient être admissibles au rabais Roulez vert de 2 000 $ pour les véhicules immatriculés en 2025 — ce rabais s’applique aux hybrides rechargeables dotés d’une batterie de 15 kWh ou plus, comme l’Outlander PHEV. À noter : le programme fédéral iVZE a été suspendu en janvier.
Quelle distance pouvez-vous parcourir en mode électrique?
L’Outlander PHEV offre 61 km d’autonomie 100 % électrique grâce à sa batterie lithium-ion de 20 kWh et son système à deux moteurs électriques (114 ch à l’avant, 134 ch à l’arrière). L’efficacité énergétique combinée peut atteindre aussi bas que 3,6 Le/100 km en utilisant à la fois l’essence et l’électricité.
Pour la majorité des Canadiens — dont le trajet domicile-travail moyen est inférieur à 9 km par aller — cela veut dire que vous pouvez souvent boucler votre routine quotidienne presque entièrement en mode électrique. L’autonomie totale de 687 km élimine l’angoisse de manquer d’énergie lors de plus longs trajets.
Combien ça coûte pour recharger?
Recharger à la maison reste l’option la plus économique pour la plupart des propriétaires. Au Québec, prévoyez environ 300 $ à 400 $ par année sur votre facture d’électricité pour recharger un hybride rechargeable à domicile, en supposant un kilométrage annuel de 20 000 km avec 85 % des recharges effectuées à la maison.
Les coûts de recharge publique varient selon l’endroit et la vitesse de recharge :
- Bornes publiques de niveau 2 : 0 à 5 $ l’heure — parfait pour faire le plein en magasinant ou en mangeant
- Recharge rapide DC : 15 à 30 $ par session lors des longs trajets, avec l’Outlander PHEV capable de recharger à 80 % en environ 38 minutes
L’Outlander PHEV accepte les prises domestiques 120 V et les bornes 240 V à la maison, avec un temps de recharge complet d’environ 16 heures sur une prise standard ou 6,5 heures avec une borne EVSE de 240 V/15A.
Et l’essence dans tout ça?
Quand la batterie est épuisée, le moteur 4 cylindres 2,4 L de l’Outlander PHEV (131 ch, 144 lb-pi) affiche une consommation de 9,2/8,7/9,0 L/100 km (ville/route/combinée) en mode essence seulement. Cependant, la plupart des propriétaires dépensent beaucoup moins en carburant grâce à une conduite majoritairement électrique et aux trois modes intelligents du véhicule :
- Mode 100% Électrique : Zéro consommation d’essence en mode tout électrique
- Mode hybride: Le moteur produit de l’électricité pour alimenter les moteurs dans les situations exigeantes
- Mode hybride parallèle : Le moteur entraîne les roues avant avec l’assistance électrique tout en rechargeant la batterie
Selon les habitudes de conduite typiques, de nombreux propriétaires au Québec constatent des coûts annuels en essence variant entre 800 $ et 1 200 $, selon la fréquence de recharge et le type de trajets.
Une garantie qui vous protège
La fiabilité à long terme a un impact direct sur le coût de possession. L’Outlander PHEV 2025 inclut une couverture de garantie complète :
- Garantie du groupe motopropulseur de 10 ans/160 000 km
- Garantie de la batterie lithium-ion de 10 ans/160 000 km
- Garantie véhicule neuf de 5 ans/100 000 km
- Assistance routière de 5 ans, kilométrage illimité
Cette protection généreuse aide à garder les coûts d’entretien prévisibles et soutient la valeur de revente par rapport à des véhicules offrant une couverture plus courte.
En résumé
Choisir l’Outlander PHEV, c’est dépenser moins à la pompe — ou à la borne — sans sacrifier la traction intégrale ni la polyvalence d’un VUS à sept passagers. Son réservoir de 56 L et sa capacité de remorquage de 680 kg (1 500 lb) font en sorte qu’il répond à la fois aux besoins du quotidien et aux escapades de fin de semaine, tout en restant efficace.
Pour bien des familles québécoises, la combinaison des incitatifs provinciaux, des coûts d’utilisation réduits et de la garantie complète de Mitsubishi rend l’investissement initial un peu plus élevé rentable sur toute la durée de possession.
Vous souhaitez une estimation personnalisée selon vos habitudes de conduite? Communiquez avec Action Mitsubishi à St-Hubert, QC — nous vous montrerons exactement comment l’Outlander PHEV 2025 s’intègre à votre budget et à votre quotidien.
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